Nabíjačka EV úrovne 2 Typ 1 7KW Prenosná nabíjačka EV s 5m EV nabíjacím káblom 7KW

Stručný opis:

Menovitý prúd: 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A (voliteľné)

Prevádzkové napätie: 110V~250V AC

Oneskorené nabíjanie: 1-12 hodín

Izolačný odpor:>1000MΩ
Nárast teploty:<50K
Odolné napätie: 2000V
Pracovná teplota: -30°C ~+50°C
Kontaktná odolnosť: 0,5 m Max

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

ZÁKLADNÁ VÝHODA

Vysoká kompatibilita
Vysokorýchlostné nabíjanie
Vybavený jednosmerným filtrom typu A+6ma
Automatická inteligentná oprava
Funkcia automatického reštartu
Ochrana proti prehriatiu
Kompletný systém riadenia teploty

EV ZÁSTRČKA

Integrovaný dizajn
Dlhý pracovný život
Dobrá vodivosť
Samofiltrujte povrchové nečistoty
Strieborný dizajn svoriek
Monitorovanie teploty v reálnom čase
Tepelný senzor zaručuje bezpečnosť nabíjania

KRABIČKOVÉ TELO
displej LCD
IK10 Robustný kryt
Vyšší vodotesný výkon
IP66, systém valivého odporu
TPU KÁBEL
Príjemné na dotyk
Odolný a konzervačný
Norma EÚ, bez halogénov
Odolnosť voči vysokým a nízkym teplotám

Položka	Nabíjací kábel EV v režime 2
Režim produktu	MIDA-EVSE-PE32
Rated Current	10A/16A/20A/24A/32A (voliteľné)
Menovitý výkon	Maximálny výkon 7 kW
Prevádzkové napätie	AC 220V
Frekvencia sadzby	50Hz/60Hz
Odolné napätie	2000V
Kontaktný odpor	0,5 mΩ Max
Nárast koncovej teploty	＜50 tis
Materiál plášťa	ABS a PC spomaľujúce horenie triedy UL94 V-0
Mechanický život	Zapojenie/vytiahnutie bez zaťaženia ＞10 000-krát
Prevádzková teplota	-25 °C ~ +55 °C
Skladovacia teplota	-40 °C ~ +80 °C
Stupeň ochrany	IP65
Veľkosť ovládacieho boxu EV	248 mm (D) X 104 mm (Š) X 47 mm (V)
Štandardné	IEC 62752, IEC 61851
Certifikácia	Schválené TUV, CE
Ochrana	1.Ochrana nad a pod frekvenciou 3. Ochrana proti úniku prúdu (reštartujte obnovenie) 5. Ochrana proti preťaženiu (obnovenie samokontroly) 7. Ochrana proti prepätiu a podpätiu 2. Ochrana proti nadmernému prúdu 4. Ochrana proti prehriatiu 6. Ochrana uzemnenia a ochrana proti skratu

V súčasnosti je na našich cestách čoraz viac elektrických vozidiel.Vo svete elektrickej energie je však závoj tajomstva kvôli technickým problémom, ktorým musia čeliť prví používatelia.Preto sme sa rozhodli objasniť jeden z hlavných aspektov elektrického sveta: režimy nabíjania EV.Referenčný štandard je IEC 61851-1 a definuje 4 režimy nabíjania.Uvidíme ich podrobne a pokúsime sa vyriešiť neporiadok okolo nich.

REŽIM 1

Spočíva v priamom napojení elektrického vozidla na bežné prúdové zásuvky bez špeciálnych bezpečnostných systémov.
Typicky sa režim 1 používa na nabíjanie elektrických bicyklov a skútrov.Tento režim nabíjania je zakázaný na verejných priestranstvách v Taliansku a tiež podlieha obmedzeniam vo Švajčiarsku, Dánsku, Nórsku, Francúzsku a Nemecku.
Okrem toho to nie je povolené v Spojených štátoch, Izraeli a Anglicku.

Menovité hodnoty prúdu a napätia nesmú presiahnuť 16 A a 250 V pri jednofázovom a 16 A a 480 V pri trojfázovom.

REŽIM 2

Na rozdiel od režimu 1 si tento režim vyžaduje prítomnosť špecifického bezpečnostného systému medzi miestom pripojenia k elektrickej sieti a zodpovedným autom.Systém je umiestnený na nabíjacom kábli a nazýva sa Control box.Zvyčajne sa inštaluje na prenosné nabíjačky pre elektrické vozidlá.Režim 2 je možné použiť s domácimi aj priemyselnými zásuvkami.

Tento režim je v Taliansku povolený (podobne ako režim 1) len na súkromné nabíjanie, zatiaľ čo na verejných priestranstvách je zakázaný.Taktiež podlieha rôznym obmedzeniam v USA, Kanade, Švajčiarsku, Dánsku, Francúzsku, Nórsku.
Menovité hodnoty prúdu a napätia nesmú presiahnuť 32 A a 250 V pri jednofázovom a 32 A a 480 V pri trojfázovom.