Dňa 27. decembra 2019 bola prvá hromada preplňovania V3 od Tesly v Číne oficiálne otvorená pre verejnosť.Preplňovacia hromada V3 využíva úplne kvapalinové chladenie a vysoký výkon 400 V / 600 A môže zvýšiť dojazd na 250 kilometrov za Model 3 za 15 minút.Príchod V3 znamená, že elektromobily opäť pokoria limit z hľadiska účinnosti doplnku energie.
Súčasne sa nasadzuje a inštaluje systém preplňovania s úplným kvapalinovým chladením MIDA a o dva mesiace neskôr bude napájaný na mieste preplňovania v Nemecku.Na rozdiel od plne kvapalinou chladeného nabíjacieho zásobníka Tesla V3 podporuje nabíjací zásobník MIDA vysoký výkon 1 000 V / 600 A a maximálny výkon je dvojnásobný oproti nabíjaciemu zásobníku Tesla V3.
Plne tekuto-studená nabíjacia hromada zasypaného typu
Výhody všetkých kvapalinou chladených kompresorov sú v priemysle dobre známe.Okrem rýchlej rýchlosti nabíjania, spoľahlivejšej poruchovosti zariadení a nízkej hlučnosti, ktorá je šetrná k životnému prostrediu, môže operátorom priniesť lepší zážitok z nabíjania.Jadro plne kvapalinou chladeného preplňovacieho bloku spočíva v kvapalinou chladenom nabíjacom module, ktorý je ako perla na korune priemyslu.Kvapalinou chladený nabíjací modul má vysoký technický prah.Preto je len niekoľko podnikov, ktoré majú silu spustiť plne kvapalinou chladenú nabíjaciu hromadu v priemysle a skutočne ju nasadiť v dávkach.
01 V2G a plné nabíjanie kvapalinovým chladením
Kvapalinou chladený nabíjací modul sa v elektrickom princípe nelíši od tradičného vzduchom chladeného nabíjacieho modulu, kľúčový je však režim odvodu tepla.Chladenie vzduchom, ako už názov napovedá, sa vykonáva pomocou ventilátora;ale chladenie kvapalinou je iné, berúc do úvahy tesný kontakt medzi chladivom a vykurovacím zariadením a vodivosť bez akéhokoľvek kontaktu s elektrickými komponentmi;a konštrukcia od modulu chladenia kvapalinou až po plne chladenú nabíjaciu hromadu vyžaduje vysokú schopnosť tepelného návrhu tímu vývoja systému.V počiatočnom štádiu neboli domáce modulové podniky optimistické, pokiaľ ide o moduly chladenia kvapalinou, ktoré sa ťažko vyvíjali a investovali veľa zdrojov.V porovnaní s tradičnými vzduchom chladenými modulmi boli náklady na kvapalinové chladiace moduly príliš vysoké.V prípade tvrdej konkurencie v domácej cene modulov by vývoj mohol byť trhom akceptovaný.
Kvapalinou chladený nabíjací modul čepeľového typu
Keďže modul chladenia kvapalinou nepotrebuje ventilátor a spolieha sa na chladiacu kvapalinu pri odvádzaní tepla, môže byť nabíjacia hromada navrhnutá do uzavretej železnej skrinky a potom zakopaná v zemi, čím sa na zemi odkryje iba nabíjacia pištoľ?To šetrí miesto, je šetrné k životnému prostrediu a veľmi vysoké.Na rozdiel od tradičného deleného dizajnu Teslovej plnej kvapalinou chladenej preplňovacej hromady, naša kvapalinou chladená preplňovacia hromada prijala tento nápaditý dizajn na samom začiatku.Nabíjací modul využíva dizajn čepele, ktorý sa ľahko zapája a odpája, zatiaľ čo nabíjacia hromada je zakopaná.Používateľovi stačí vložiť pištoľ a naskenovať kód, aby sa spustilo prebíjanie s vysokým výkonom.Veľmi chúlostivé je aj odvádzanie tepla systému, využitie lokálneho chladenia, prípadne použitie fontán, vodovodných potrubí a inej externej vody na ohrev.
Plne tekuto-studená nabíjacia hromada zasypaného typu
Zakopaný systém bol pôvodne zameraný na zahraničných zákazníkov a po jeho spustení v roku 2020 bol zákazníkmi dobre prijatý.V súčasnosti je najväčšia kvapalinová chladiaca preplňovacia stanica v Európe hromadne nasadzovaná zakopanou kvapalinou chladenou preplňovacou hromadou a stránka sa stala miestnou webovou stránkou celebrít.
Plne kvapalinová chladiaca preplňovacia stanica 02
So skutočnými potrebami zákazníkov, potom nechajte inovácie produktu prísť viac bar!V roku 2021 spoločnosť Infin uviedla do prevádzky modul chladenia kvapalinou na rovnakom konci vodnej elektrárne s výkonom 40 kW.Dizajn tohto modulu je podobný tradičnému modulu chladenia vzduchom.Predná časť modulu je rukoväť a zadná časť je vodný terminál a elektrický terminál.Pri inštalácii modulu stačí modul zatlačiť dovnútra, aby sa nainštaloval na miesto.Pri jeho vyberaní stačí držať rukoväť, aby ste modul vytiahli zo zásuvky.Vodný terminál má zároveň dizajn „polohovacieho samozatvárača“, ktorý sa nemusí obávať úniku.Pri inštalácii a demontáži modulu nie je potrebné vopred odstraňovať chladiacu kvapalinu v kvapalinovom chladiacom okruhu, takže čas údržby modulu sa skráti z tradičných 2 hodín na 5 minút.
40 kW vodný kvapalinou chladený nabíjací modul na rovnakom konci
Zároveň sme spustili aj integrovanú kvapalinou chladenú nabíjačku s výkonom 240 kW.Systém využíva dvojpištoľový dizajn s jediným maximálnym výstupom 600A, ktorý môže prebíjať osobné autá na 400V platforme.Výkon síce nie je príliš vysoký, ale tento systém má vysokú spoľahlivosť, veľmi nízku hlučnosť, jednoduché a ľahké nabíjanie, je veľmi vhodný pre kancelárske priestory, komunitu, hotel a iné kvalitné miesta nasadenie a použitie.
Integrovaná plne kvapalinovo-studená nabíjacia hromada
Dopyt na domácom trhu po úplnom preplatení tekutého chladu je oneskorený, ale trend je prudší.Domáci dopyt pochádza najmä zo strany OEM.Výrobcovia OE musia poskytnúť zákazníkom lepší zážitok z preplňovania, keď uvádzajú na trh svoje vlastné špičkové modely preplňovania s vysokým výkonom.Súčasná verejná nabíjacia infraštruktúra však nepodporuje kvapalinou chladené preplňovanie (národná norma nie je dokonalá), takže sa môžu len hrať a budovať si vlastnú preplňovaciu sieť.
Tento rok Geely uviedla na trh extrémny kryptón 001 založený na obrovskej platforme, vybavený 100kWh batériou a nabíjacím výkonom až 400kW.Zároveň spustil aj extrémne nabíjacie kvapalinou chladené preplňovanie.Spoločnosť Geely sa stala priekopníkom vo vlastnej výrobe kvapalinou chladených preplňovacích staníc od domácich OEMS.
03Aby sme vyhoveli potrebám oEMS, v roku 2022 sme sa ujali vedenia pri spustení 40kW kvapalinou chladeného modulu na premenu energie s úrovňou ochrany IP67, vrátane modulu ACDC a modulu DCDC.Zároveň sme uviedli na trh 800kW ultravysoký výkonový rozdelený plne kvapalinou chladený systém nabíjania akumulácie energie.
Plášť 40kW kvapalinou chladeného modulu premeny elektrickej energie je navrhnutý ako tlakovo liaty hliník s vynikajúcim výkonom pri odvádzaní tepla.Úroveň ochrany napájania môže dosiahnuť IP67 s vynikajúcou odolnosťou proti výbuchu, spomaľovačom horenia a odolnosťou voči tlaku, ktorú možno použiť v rôznych špeciálnych scenároch alebo aplikačných scenároch na úrovni špecifikácií vozidla.
Plne chladený kvapalinou chladený systém preplňovania skladovania energie s výkonom 800 kW využíva dizajn samostatného skladu, ktorý pozostáva zo skladu na distribúciu energie, skladu energie a skladu na odvod tepla.Sklad energie je jadrom celého systému preplňovania skladovania energie chladeným kvapalinou, podľa aktuálneho scenára konfigurácie dopytu na distribúciu kvapalinou chladený modul ACDC (mriežka) alebo modul DCDC chladený kvapalinou (akumulátor energie), distribučný sklad so zbernicou striedavého prúdu a jednosmernou zbernicou, podľa konfigurácie modulu tak, aby zodpovedal distribučnej jednotke, môže táto schéma realizovať vstup striedavého prúdu a jednosmerný vstup batérie súčasne, čím sa znižuje vysokovýkonný kvapalinou chladený preplňovací tlak v distribučnej sieti.
Plne kvapalinový systém uchovávania chladiacej energie a preplňovania
Náš 800kW systém chladenia kvapalinou, ktorý sa líši od plného chladiaceho systému kvapalinového chladenia v priemysle, využíva namiesto konvenčnej kompresorovej schémy samostatne vyvinutý vodný chladič.Pretože tu nie je kompresor, celková účinnosť premeny energie v systéme je o 1 % vyššia ako v priemysle.Súčasne môže byť systém pripojený k skrini na ukladanie energie cez zbernicu jednosmerného prúdu, aby sa realizovala schéma ukladania a nabíjania jednosmerným prúdom, ktorá má o 4 % -5 % vyššiu účinnosť ako konvenčná externá skriňa na ukladanie striedavej energie.Celokvapalinový preplňovací systém akumulácie energie je možné použiť v rôznych nabíjacích staniciach s nedostatočnou distribúciou energie a účinnosť nabíjania je oveľa vyššia ako v priemysle, čo je spôsobené akumuláciou celej série kvapalinou chladených modulov a dlhoročné skúsenosti v oblasti tepelnej techniky.Tento kvapalinou chladený produkt na preplňovanie akumulácie energie bol široko uznávaný na trhu.V druhej polovici roka bol hromadne expedovaný a nasadený v preplňovacích staniciach po celej krajine.
V novembri toho istého roku bol v servisnej oblasti Wuxi na diaľnici Shanzhou-Zhanjiang uvedený do prevádzky plne kvapalinou chladený preplňovací systém Huawei.Systém využíva jednu kvapalinou chladenú napájaciu skriňu s jedným kvapalinou chladeným preplňovacím terminálom a šiestimi rýchlonabíjacími terminálmi, ktoré poskytujú rýchle nabíjanie „jeden kilometer za sekundu“ pre súčasné vozidlá.
04 Rok 2023 je rokom plného preplňovania kvapalinovým chladením.V júni, na výstave digitálnej energie v Shenzhen, Shenzhen oznámil svoj vlastný plán „preplňovacieho mesta“: do konca marca 2024 bude postavených najmenej 300 verejných nabíjacích staníc a pomer počtu „preplňovania / tankovania“ dosiahne 1: 1.V roku 2030 sa počet preplňovacích staníc zvýši na 1000 a dokončí sa výstavba preplňovacej chrbtovej siete pre pohodlnejšie preplňovanie paliva.
V auguste Ningde Times uvoľnil batériu, „nabíja sa 10 minút, 800 li“.Aby mohli byť prvé iba špičkové modely nakonfigurované s preplňovanou batériou do bežných ľudí, môžu lietať do domácnosti.Následne Chery oznámila, že jej model Star Way Star z éry bude vybavený batériou Shenxing a stane sa tak prvými preplňovanými modelmi vybavenými batériou Shenxing.Ďalej, mnoho automobilových spoločností tiež oznámilo svoje vlastné vlajkové modely preplňovania a plány výstavby siete preplňovania.V septembri Tesla oficiálne oznámila, že od spustenia výstavby siete preplňovania v roku 2012 do septembra 2023 ubehlo 11 rokov, počet preplňovacích hromád na celom svete presiahol 50 000, medzi ktorými bolo viac ako 10 000 plne kvapalinou chladených preplňovacích hromád v Číne.
23. decembra, v deň NIO NIO, zakladateľ Li Bin uviedol na trh novú hromadu preplňovania s výkonom 640 kW, ktorá je chladená kvapalinou.Nabíjacia hromada má maximálny výstupný výkon 640 kW, maximálny výstupný prúd 765A a maximálne výstupné napätie 1000V.Nasadený bude 24. apríla a otvorený pre modely iných značiek.Huawei Digital Energy na svetovej konferencii nových energetických vozidiel v roku 2023, ktorá sa bude konať v Haikou, bude spolupracovať so zákazníkmi a partnermi a v roku 2024 plánuje prevziať vedúcu úlohu pri nasadení viac ako 100 000 miest a hlavných diaľnic s plne kvapalinou chladenými preplňovacími hromadami, aby sa dosiahol „kde tam je cesta, tam je kvalitné nabíjanie“.Odhalenie tohto plánu vyvrcholí hostinou.
05Najväčší problém, ktorému čelí dávkové nasadenie plne kvapalinou chladeného preplňovania, je problém s distribúciou.Distribúcia 640kW kvapalinou chladeného nabíjacieho systému je ekvivalentná distribúcii v obytnej budove;výstavba „doplatkového mesta“ v meste bude pre mesto neúnosná.Konečným riešením na vyriešenie problému prebíjania a distribúcie v budúcnosti je prebíjanie a skladovanie a využitie batériového úložiska na zmiernenie dopadu prebíjania na elektrickú sieť.Kvapalinou chladené preplňovanie a kvapalinou chladené ukladanie energie sa najlepšie hodia.V porovnaní s tradičným vzduchom chladeným zásobníkom energie má kvapalinou chladený zásobník energie výhody vysokej spoľahlivosti, dlhej životnosti, dobrej konzistencie článkov a vysokého pomeru nabíjania a vybíjania.Rovnako ako všetky tekuté studené nabíjania, všetky prahové hodnoty technológie skladovania tekutej studenej energie v tekutom chlade PCS a modul transformácie energie sú silnou stránkou zdroja muchy, pri vývoji modulu tekutého studeného nabíjania uviedol zdroj muchy celú sériu modulu na usmernenie tekutého chladu, Modul DCDC, obojsmerný výskum a vývoj modulu ACDC, prúd vytvoril celú sériu produktovej matrice modulu transformácie tekutého chladu, takže môže zákazníkom poskytnúť všetky druhy všetkých druhov skladovania tekutej studenej energie, nabíjacích produktov a riešení.
Pre prebíjanie a skladovanie plne kvapalinového chladenia sme uviedli na trh systém úplného kvapalinového chladenia 350 kW / 344 kWh, ktorý využíva kvapalinou chladený dizajn PCS + kvapalinou chladený PACK, rýchlosť nabíjania a vybíjania môže byť dlhodobo stabilná o 1C. a teplotný rozdiel batérie je menší ako 3 ℃.Vysokorýchlostné nabíjanie a vybíjanie môže lepšie zvýšiť dynamickú kapacitu prebíjacieho zariadenia, znížiť dopad na elektrickú sieť a tiež realizovať efektívnejšiu stratégiu skladovania a nabíjania.
Plne kvapalný-studený systém skladovania energie
Na základe celej série kvapalinou chladených modulov na konverziu elektrickej energie môže MIDA realizovať rôzne riešenia úplného chladenia kvapalinou, ako je prebíjanie, skladovanie energie, skladovanie, optické ukladanie a V2G, čo vedie v oblasti technológií a produktov.
Čas odoslania: 18. apríla 2024
