CCS Type 1 Plug J1772 Combo 1 Connector SAE J1772-2009 for DC Fast Charger Point

Káble typu 1 (SAE J1772, J Plug) sa používajú na nabíjanie EV vyrábaných pre Severnú Ameriku, Južnú Kóreu a Japonsko striedavým jednofázovým prúdom.Kvôli nízkej rýchlosti nabíjania bol nahradený kombinovaným nabíjacím systémom (CCS) Combo Type 1 (SAE J1772-2009).

Takmer všetky moderné elektrické vozidlá majú vylepšenú verziu CCS Combo Type 1, ktorá umožňuje nabíjanie z vysokovýkonných jednosmerných obvodov, ktoré sú známe aj ako rýchlonabíjačky.

Obsah:
Špecifikácie CCS Combo Type 1
Porovnanie CCS typu 1 a typu 2
Ktoré autá podporujú nabíjanie CSS Combo 1?
CCS adaptér typu 1 na typ 2
Rozloženie kolíkov typu 1 CCS
Rôzne typy nabíjania s typom 1 a typom CCS 1

Špecifikácie CCS Combo Type 1

Konektor CCS Type 1 podporuje AC nabíjanie až do 80A.Použitie kábla s chladením pri priamom nabíjaní umožňuje dosiahnuť nabíjanie 500A, ak to váš elektromobil podporuje.

Nabíjanie striedavým prúdom:

CCS Combo Type 1 DC nabíjanie:

Porovnanie CCS typu 1 a typu 2

Tieto dva konektory sú navonok veľmi podobné, ale keď ich uvidíte spolu, rozdiel bude zrejmý.CCS1 (a jeho predchodca Type 1) má úplne kruhový vrch, zatiaľ čo CCS2 nemá žiadny horný kruhový segment.CCS1 sa tiež vyznačuje prítomnosťou svorky na hornej strane konektora, zatiaľ čo CCS2 má iba otvor a samotná svorka je namontovaná na aute.

Kľúčový rozdiel v technických vlastnostiach konektorov je v tom, že nie je možné pracovať s trojfázovými sieťami striedavého prúdu cez kábel CCS Type 1.

Ktoré autá používajú na nabíjanie CSS Combo Type 1?

Ako už bolo spomenuté, typ CCS 1 je bežnejší v Severnej Amerike a Japonsku.Tento zoznam výrobcov automobilov ich preto sériovo zavádza do svojich elektrických vozidiel a PHEV vyrobených pre tento región:

• Audi e-Tron;
• BMW (modely i3, i3s, i8);
• Mercedes-Benz (EQ, EQC, EQV, EQA);
• FCA (Fiat, Chrysler, Maserati, Alfa-Romeo, Jeep, Dodge);
• Ford (Mustang Mach-E, Focus Electric, Fusion);
• Kia (Niro EV, Soul EV);
• Hyundai (Ioniq, Kona EV);
• VW (e-Golf, Passat);
• Honda e;
• Mazda MX-30;
• Chevrolet Bolt, Spark EV;
• Jaguar I-Pace;
• Porsche Taycan, Macan EV.

CCS adaptér typu 1 na typ 2

Ak exportujete auto zo Spojených štátov (alebo iného regiónu, kde je CCS Type 1 bežný), budete mať problém s nabíjacími stanicami.Väčšinu územia EÚ pokrývajú nabíjacie stanice s konektormi CCS Type 2.

Majitelia takýchto automobilov majú niekoľko možností nabíjania:

• Nabíjajte EV doma, cez zásuvku a továrenskú napájaciu jednotku, ktorá je veľmi pomalá.
• Preusporiadajte konektor z európskej verzie EV (napríklad Chevrolet Bolt je ideálne vybavený zásuvkou Opel Ampera).
• Použite CCS adaptér typu 1 na typ 2.

Môže Tesla používať CCS Type 1?

Zatiaľ neexistuje spôsob, ako nabíjať vašu Teslu S alebo X cez CCS Combo Type 1.Môžete použiť iba adaptér na konektor typu 1, ale rýchlosť nabíjania bude hrozná.

Aké adaptéry by som si mal kúpiť na nabíjanie typu 2?

Dôrazne neodporúčame kupovať lacné pivničné zariadenia, pretože by to mohlo viesť k požiaru alebo poškodeniu vášho elektromobilu.Populárne a osvedčené modely adaptérov:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 adaptér CCS 1 na CCS 2;
• Nabite U typu 1 na typ 2;

Rozloženie kolíkov typu 1 CCS

1. PE – Ochranná zem
2. Pilot, CP – signalizácia po vložení
3. CS – stav kontroly
4. L1 – jednofázové striedavé (alebo jednosmerné napájanie (+) pri použití úrovne 1 napájania)
5. N – Neutrál (alebo jednosmerný prúd (-) pri použití úrovne 1 napájania)
6. Napájanie jednosmerným prúdom (-)
7. DC napájanie (+)