Typy nabíjacích konektorov EV pre elektrické vozidlá

Existujú tri hlavné typy nabíjania EV –rýchly,rýchlo, apomaly.Tieto predstavujú výkonové výstupy, a teda aj rýchlosti nabíjania, ktoré sú k dispozícii na nabíjanie EV.Všimnite si, že výkon sa meria v kilowattoch (kW).

Každý typ nabíjačky má pridruženú sadu konektorov, ktoré sú určené na použitie s nízkym alebo vysokým výkonom a na nabíjanie striedavým alebo jednosmerným prúdom.Nasledujúce časti ponúkajú podrobný popis troch hlavných typov nabíjacích bodov a rôznych dostupných konektorov.

Rýchlonabíjačky

Rýchlonabíjačky predstavujú najrýchlejší spôsob nabíjania elektromobilu, ktorý sa často nachádza v diaľničných službách alebo na miestach v blízkosti hlavných trás.Rýchle zariadenia dodávajú vysokovýkonný jednosmerný alebo striedavý prúd – jednosmerný alebo striedavý prúd – na čo najrýchlejšie dobitie auta.

V závislosti od modelu je možné elektromobily dobiť na 80 % už za 20 minút, hoci priemerný nový elektromobil by na štandardnom rýchlonabíjacom mieste s výkonom 50 kW trval približne hodinu.Výkon z jednotky predstavuje maximálnu dostupnú rýchlosť nabíjania, aj keď auto zníži rýchlosť nabíjania, keď sa batéria priblíži k úplnému nabitiu.Ako také sú uvádzané časy pre nabitie na 80 %, po ktorom sa rýchlosť nabíjania výrazne zníži.To maximalizuje účinnosť nabíjania a pomáha chrániť batériu.

Všetky rýchle zariadenia majú k jednotke pripojené nabíjacie káble a rýchle nabíjanie je možné použiť len na vozidlách s rýchlonabíjacou schopnosťou.Vzhľadom na ľahko rozpoznateľné profily konektorov – pozri obrázky nižšie – špecifikáciu vášho modelu je možné ľahko skontrolovať v príručke k vozidlu alebo pri kontrole palubného vstupu.

Rýchle DCnabíjačky poskytujú výkon 50 kW (125 A), používajú nabíjacie štandardy CHAdeMO alebo CCS a sú označené fialovými ikonami na Zap-Map.V súčasnosti ide o najbežnejší typ rýchlonabíjacích bodov pre elektromobily, ktoré boli štandardom počas väčšiny desiatich rokov.Oba konektory zvyčajne nabijú EV na 80 % za 20 minút až hodinu v závislosti od kapacity batérie a počiatočného stavu nabíjania.

Ultra-rýchle DCnabíjačky poskytujú výkon 100 kW alebo viac.Zvyčajne ide o 100 kW, 150 kW alebo 350 kW – aj keď sú možné aj iné maximálne rýchlosti medzi týmito hodnotami.Ide o novú generáciu rýchlonabíjacích bodov, ktoré sú schopné skrátiť dobu nabíjania napriek tomu, že sa kapacita batérie v novších elektromobiloch zvyšuje.

V prípade elektrických vozidiel s výkonom 100 kW alebo viac sa doba nabíjania obmedzuje na 20 – 40 minút pri typickom nabití, a to aj v prípade modelov s veľkou kapacitou batérie.Aj keď je EV schopný akceptovať maximálne 50 kW jednosmerného prúdu, stále môže používať ultrarýchle nabíjacie body, pretože výkon bude obmedzený na čokoľvek, s čím si vozidlo poradí.Rovnako ako u 50 kW rýchlych zariadení sú káble priviazané k jednotke a poskytujú nabíjanie cez konektory CCS alebo CHAdeMO.

Supercharger od Teslysieť tiež poskytuje vodičom svojich áut rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom, ale použite buď konektor Tesla Type 2, alebo konektor Tesla CCS – v závislosti od modelu.Tie dokážu nabíjať výkonom až 150 kW.Zatiaľ čo všetky modely Tesla sú navrhnuté na použitie s jednotkami Supercharger, mnohí majitelia Tesla používajú adaptéry, ktoré im umožňujú používať rýchle body pre širokú verejnosť, pričom sú k dispozícii adaptéry CCS a CHAdeMO.Zavedenie nabíjania CCS na Modeli 3 a následná modernizácia starších modelov umožňuje vodičom prístup k väčšej časti infraštruktúry rýchleho nabíjania v Spojenom kráľovstve.

Ovládače Model S a Model X môžu používať konektor Tesla Type 2 namontovaný na všetkých jednotkách Supercharger.Vodiči Tesla Model 3 musia používať konektor Tesla CCS, ktorý sa postupne zavádza do všetkých jednotiek Supercharger.

Rýchla ACnabíjačky poskytujú výkon 43 kW (trojfázové, 63 A) a používajú nabíjací štandard typu 2.Jednotky Rapid AC sú zvyčajne schopné nabiť EV na 80 % za 20-40 minút v závislosti od kapacity batérie modelu a počiatočného stavu nabíjania.

Modely EV, ktoré využívajú rýchle nabíjanie CHAdeMO, zahŕňajú Nissan Leaf a Mitsubishi Outlander PHEV.Medzi modely kompatibilné s CCS patria BMW i3, Kia e-Niro a Jaguar I-Pace.Model 3, Model S a Model X od Tesly môžu využívať výhradne sieť Supercharger, zatiaľ čo jediný model, ktorý dokáže maximálne využiť rýchle nabíjanie AC, je Renault Zoe.